Sweden tsim txoj kev loj uas them hluav taws xob tau thaum tsav tsheb!

Lub Koom Haum Thauj Mus Los ntawm Swedish tseem tab tom sib tham txog seb puas yuav siv cov tshuab them hluav taws xob conductive lossis inductive ntawm txoj kev no. Cov tshuab them hluav taws xob conductive siv cov phaj uas ua tiav los them cov tsheb saum toj no yam tsis muaj xov hlau (zoo li cov tshuab them hluav taws xob wireless rau cov xov tooj ntse), thaum cov tshuab inductive yuav xa hluav taws xob los ntawm cov xov hlau hauv av mus rau cov kauj hluav taws xob hauv txhua lub tsheb. Tsis muaj kev xaiv twg muaj kev cuam tshuam tsis zoo rau cov tsheb siv roj av uas taug kev ntawm tib txoj kev.

Cov kev siv hluav taws xob muaj ntau yam zoo, xws li tshem tawm qhov xav tau nres thiab txhaws.chaw them nqi, thiab tso cai rau cov tsheb fais fab siv cov roj teeb me me mus ncig tau deb dua. Kev tshawb fawb qhia tau hais tias cov thev naus laus zis no tuaj yeem txo qhov loj ntawm cov roj teeb tsheb fais fab txog li 70%. "Kev daws teeb meem siv hluav taws xob yog ib txoj hauv kev rau kev thauj mus los kom ua tiav nws lub hom phiaj txo cov pa roj carbon dioxide," Jan Pettersson ntawm Swedish Transport Administration hais.

Qhov tseeb, Sweden thiab txawm tias Northern Europe tau ua cov thawj coj hauv kev sim txoj kev siv hluav taws xob thiab twb tau sim peb txoj kev daws teeb meem tseem ceeb. Xyoo 2016, lub nroog Gävle hauv nruab nrab tau qhib txoj kev ntev ob mais uas siv cov xov hlau saum toj kawg nkaus los them cov tsheb hnyav ntawm pantographs, zoo ib yam li cov tsheb ciav hlau hluav taws xob lossis cov tsheb ciav hlau hauv nroog. Tom qab ntawd, ib ntu 1.6 mais ntawm txoj kev hauv Gotland tau siv hluav taws xob los ntawm kev siv cov kauj them fais fab faus rau hauv qab txoj kev asphalt. Xyoo 2018, txoj kev them fais fab thawj zaug hauv ntiaj teb tau tsim tawm ntawm txoj kev ntev 2 mais, uas tso cai rau cov tsheb thauj khoom hluav taws xob txo qis lub caj npab txawb kom rub hluav taws xob.